China substitui petróleo por carvão

 Gil Reis*

 Com o problema criado pelo ataque dos EUA e Israel ao Irã, com o consequente fechamento efetivo do Estreito de Ormuz, restou à China uma maior utilização do carvão. O país precisa se manter na liderança na segurança energética com o uso de energia eólica e carvão.

A Reuters publicou, em 29 de junho de 2026, a matéria “A China liderará tanto o consumo de energia renovável quanto o de carvão”, assinada por Clyde Russell, colunista de commodities e energia da Ásia, que transcrevo trechos.

“O mais recente plano energético quinquenal da China confirma duas posições aparentemente contraditórias: o país continuará sendo líder mundial tanto em energias renováveis ​​quanto em carvão. O segredo é analisar os planos da China de expandir massivamente a energia renovável, mantendo a produção e o consumo de carvão em níveis recordes, sob a ótica da segurança energética. A liderança industrial da China em energias renováveis, aliada às suas vastas reservas domésticas de carvão e ao seu sistema de mineração, é vista por Pequim como uma forma de reduzir a dependência de importações como petróleo bruto e gás natural liquefeito.

A principal notícia do plano divulgado na semana passada é que a China, maior consumidora de energia do mundo, espera gerar metade de sua eletricidade a partir de fontes não fósseis até 2030, um aumento em relação à meta de 42,3% para 2025. Isso será alcançado aumentando a geração de energia eólica e solar para mais de 50% da capacidade instalada, ou 2.700 gigawatts (GW), um aumento em relação aos 47% registrados no final do ano passado. O novo plano pode, na verdade, ser conservador, já que a expansão da capacidade de energia solar e eólica na China superou as metas oficiais nos últimos anos.

Mas as notícias positivas sobre o aumento da capacidade de energia renovável precisam ser ponderadas em relação à contínua dependência da China em relação ao carvão, tanto para a geração de energia quanto, cada vez mais, para a produção de produtos químicos e combustíveis líquidos. A produção de carvão da China, na verdade, diminuiu até agora em 2026, com a produção nos primeiros cinco meses em 1,98 bilhão de toneladas métricas, uma queda de 0,3% em relação ao ano anterior. A pequena queda se deve principalmente ao fato de as autoridades terem intensificado as inspeções de segurança após um acidente em uma mina na província de Shanxi, em 22 de maio, que deixou 82 mortos.

Ainda é possível que a produção se recupere no segundo semestre, tornando provável que a produção anual em 2026 se aproxime do recorde do ano passado, de 4,823 bilhões de toneladas. A produção de carvão quase triplicou desde os 1,38 bilhão de toneladas em 2000, e o mais recente plano energético quinquenal foi cauteloso quanto ao futuro do combustível, apenas reiterando que o consumo atingirá o pico em 2030, mas sem fornecer nenhum nível específico.

DO CARVÃO PARA PRODUTOS QUÍMICOS.  

Embora a participação do carvão na geração de eletricidade provavelmente diminua com a instalação de mais energias renováveis, também é provável que seu uso como matéria-prima para combustíveis químicos e líquidos aumente. A China passou de usar cerca de 20 milhões de toneladas de carvão para conversão em produtos químicos em 2005 para uma estimativa de 320 a 380 milhões neste ano. A maior parte disso é usada para produzir metanol, embora também sejam fabricadas amônia, olefinas e outros produtos químicos. Do ponto de vista das emissões, o problema é que a produção desses produtos químicos a partir do carvão é mais intensiva do que a produção a partir do petróleo bruto, e o setor já é responsável por entre 5% e 7% das emissões da China.

A China poderá ser tentada a usar mais carvão para produzir produtos químicos nos próximos anos, especialmente se a sua procura de petróleo bruto diminuir à medida que uma maior parte das suas frotas de veículos, tanto ligeiros como pesados, passar a utilizar eletricidade. As importações de petróleo bruto da China atingiram um recorde de 11,6 milhões de barris por dia (bpd) em 2025, mas provavelmente diminuirão este ano, já que o maior importador mundial viu as chegadas despencarem em maio em meio às consequências da guerra com o Irã.

As importações de maio caíram para o nível mais baixo em oito anos, atingindo 7,79 milhões de barris por dia (bpd), reduzindo a média dos primeiros cinco meses para 10,56 milhões de bpd, uma queda de 4,8% em relação ao mesmo período de 2025. As refinarias chinesas reduziram as importações depois que os preços físicos do petróleo dispararam após o ataque dos EUA e de Israel ao Irã em 28 de fevereiro, uma ação que resultou no fechamento efetivo do Estreito de Ormuz, por onde passavam cerca de 20% do petróleo bruto e do GNL globais antes do início do conflito.

Prevê-se também que as importações de petróleo da China em junho sejam fracas, uma vez que as refinarias optaram por recorrer às reservas em vez de pagar preços elevados. Isso significa que as importações de petróleo em 2026 podem ser menores do que as de 2025 e, se o ritmo de eletrificação dos transportes continuar, é possível que as importações de petróleo bruto da China já tenham atingido o pico.

Mas a menor disponibilidade de petróleo reduzirá a produção de nafta, o produto refinado transformado em petroquímicos, o que significa que a China poderá recorrer mais ao carvão para produzir esses produtos químicos, usados ​​na fabricação de plásticos e outros produtos vitais para uma economia industrial.”

Como diz o adágio popular: ‘a necessidade é a mãe de todas as virtudes’. A China tem que equilibrar os seus esforços de proteção do meio ambiente com a necessidade crescente de energia elétrica.

“Você criou o fogo e então pensou: ‘Ei, vamos ver para que serve esse troço. Beleza! … Não precisamos mais comer mastodonte cru! Quero o meu malpassado, por favor. Ah, merda, taquei fogo no Zé!’ — Opa, foi mal, Zé. Agora, você precisa descobrir como tratar uma queimadura. E como enfrentar alguém que goste de tacar fogo em outros zés e, talvez, queimar a aldeia. Quando menos se espera, você evoluiu e tem hospitais, tiras, controle climático e carne de porco por encomenda” – Nora Roberts na obra ‘Origem mortal’

*Consultor em Agronegócio

**Este texto não reflete, necessariamente, a opinião do AGROemDIA